✅ 수소차 vs 전기차, 2025년 보조금 비교
친환경차 시장은 크게 전기차(BEV)와 수소차(FCEV) 두 가지 축으로 나뉘며, 2025년 현재 정부는 두 차량 모두에 대한 보조금을 운영 중이다. 하지만 지원 규모, 보급 전략, 인프라 접근성 등에서는 큰 차이가 존재한다. 이 글에서는 2025년 기준 수소차와 전기차 보조금의 조건과 특징, 실제 구매자 입장에서 어떤 선택이 더 유리한지 비교해보자.2025년 전기차 보조금: 조건과 지원 내용 정리국고보조금: 최대 680만 원, 5,700만 원 이하 차량 전액, 그 이상 감액지자체 보조금: 100~300만 원 추가 지급기타 혜택: 충전기 설치 지원, 자동차세 감면, 고속도로 통행료 할인, 공영주차장 할인 등특히 경차 및 소형 SUV에 혜택이 집중되어 있으며, 충전 인프라 확대로 이용 편의성도 점차 좋아지..
2025. 5. 15.
✅ 2025 정부 친환경차 예산 분석 리포트
정부는 2025년을 전기차·수소차 중심의 친환경차 대중화의 해로 여기고, 관련 예산을 전략적으로 배분했다. 보조금 축소 논란과 함께 예산 총액, 사업별 비중, 차량·인프라 확대 방향에 대한 국민적 관심도 높아진 상황이다. 이 글에서는 2025년에 정부가 편성한 친환경차 예산의 구조와 변화 방향, 소비자에게 미치는 영향까지 꼼꼼하게 분석해보자.2025년 친환경차 예산 총괄 구조와 규모는?2025년 친환경차 관련 예산은 총 2조 7,000억 원 수준으로 편성됐다. 이는 2024년 대비 약 12% 감소한 수치로, 단순 보조금 확대가 아니라 효율성과 지속 가능성 중심의 재편이 이루어진 것이 특징이다.전기차 보조금: 약 9,000억 원, 19만 대 지원 규모수소차 예산: 약 5,400억 원, 수소차 + 충전소 포..
2025. 5. 15.
